中国有一款名为EZ-6的全新马自达6

诚然，长安马自达，顾名思义，是一家通过投资正式参与这家日本汽车制造商的中国公司。现在，在对马自达6可能回归的诸多猜测之后，其中国本土市场的继任者在北京正式亮相。第十八届北京国际汽车展览会(简称“2024中国国际汽车展”)将于4月25日至5月4日在中国国际展览中心新馆举行，届时必将汇聚众多精彩推介。

我们已经看到了smartConcept#5、全新奥迪Q6L、2025款MINIAceman、2025款兰博基尼UrusSE插电式混合动力车、电动G级、MGEXE181超级跑车、梅赛德斯-AMGGT63SE性能，或来自劳斯莱斯的定制委托的三重奏。然而，马自达车迷只会关注新推出的电动马自达EZ-6。是的，它是一辆不同名称的马自达6-如果您是日本大型轿车的爱好者，这意义重大。

Mazda6中型系列于2021年从美国市场退出，马自达继续从其他市场退出——2022年在英国，几个月前又在日本退出。然而，轿车和/或旅行车仍在旧大陆和中国等其他市场销售。不过，这款新车型与2012年以来推出的当前一代车型有很大不同。EZ

-6由长安马自达合资企业开发，是一款更时尚的四门轿车，是新系列中的首款车型长安马自达与马自达和重庆长安汽车合作的NEV(新能源汽车)将于今年年底发布。EZ-6基于马自达当前的设计语言(Kodo-SoulofMotion)，是一款专用电动汽车，具有马自达“标志性的驾驶性能，专注于Jinba-Ittai(汽车和驾驶员为一体)驾驶感觉”，但带有长安汽车提供先进的电动汽车和智能技术(另一个警告，眨眼，眨眼)。

马自达的外观和感觉，底下是中国货——这是第二个警告，除了围绕该车型不是马自达6的直接继承者的警告之外。将在中国销售两种版本：一种是重量分配为50/50且配备电动后扰流板的全电动车型，另一种是后轮驱动车型和插电式混合动力车型。BEV车型拥有前支柱后多连杆悬架、智能驾驶、声控智能停车技术，以及手势控制等智能座舱功能。

不过，规格尚未完全详细。我们所知道的是，马自达EZ-6长4,921毫米，宽1,890毫米，高1,485毫米，纯电动车型的续航里程可达600公里(373英里)，而插电式混合动力车型选项将走得更远(1,000公里或621英里)。