阿尔法罗密欧4C惊喜回归尾部却是阿巴斯蝎子
最后一辆阿尔法罗密欧4C在生产六年后于四年前下线。Stellantis正在复兴该车型，以向1965年推出的Fiat-AbarthOT1300致敬，该车型曾在纽伯格林、蒙扎和穆杰罗赛道上取得胜利，以纪念Abarth周年纪念，并将其称为AbarthClassiche1300OT。
上一次发生这样的情况是在2021年，当时该品牌在FCA与PSA合并后FCHeritage更名为StellantisHeritage之前推出了AbarthClassiche1000SP。
这款小型轿跑车主要以阿尔法罗密欧4C为基础，但车身结构与原版有所不同，在意大利北部都灵的Stellantis遗产中心以全尺寸模型的形式亮相。
与原来的不同，它是围绕全碳纤维单体壳构建的。它采用了新的设计和碳纤维车身，带有百叶窗后窗和后面突出的Abarth字样，就在全宽发动机通风口上，并采用梯形设置，取代了原来的双排气管，放置在新保险杠下方。
车顶安装的潜望式进气口模仿了20世纪60年代的赛车，而阿尔法罗密欧标志已被阿巴斯蝎子取代。阿巴斯声称，这款车尾是专门为强调与历史设计的联系而设计的。该品牌早在二月份
就推出了第二款电动车型，即237马力的Abarth600e。但复兴后的4C不会采用电动汽车。
这款两座运动轿跑车由Alfa4C的1.75升四缸涡轮增压发动机提供动力，可输出237马力(241公制马力)，通过双离合器变速箱驱动后轮。
在阿尔法4C中，这足以在4.5秒内从0加速到100公里/小时(0到62英里/小时)，最高时速可达160英里/小时(258英里/小时)。不过，目前还没有关于新模型能发挥多大作用的信息。
就像AbarthClassiche100SP一样，只有5台1300LOT将从生产线上下线，所有这些都由StellantisHeritage部门生产和销售。
那些愿意驾驶复古风格的袖珍火箭回家的人已经可以下订单了，但他们必须抓紧时间。据Abarth称，AbarthClassiche100SP在创纪录的时间内售罄。不过，目前还没有关于定价的消息。
